Culminaron dos etapas del dragado del río Uruguay, según informó en las últimas horas la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU). Por un lado, se culminó el dragado a 22 pies en los accesos al puerto de Concepción del Uruguay y, por otro, la primera etapa del dragado de los pasos Márquez inferior y medio, paso Amarilla y paso crítico Punta Caballos.

La Dirección Nacional de Vías Navegables fue la que realizó la primera etapa de los trabajos del dragado de profundización del río Uruguay a 22 pies, en los canales de acceso interior y exterior al puerto de Concepción del Uruguay. Asimismo, ya se iniciaron las obras de la primera etapa de dragado del paso Arroyo Negro Superior, entre el kilómetro 186 y 187, trabajos que lleva adelante la “Draga Santa Fe Nº 258”. En el canal de Acceso interno y externo del puerto de Concepción del Uruguay la profundidad alcanzada fue de 6,08 metros. En tanto en el paso crítico Arroyo Negro se llegará a 7,06 metros.

Por otra parte, la draga “Alfredo Labadíe” de la Administración Nacional de Puertos también culminó la primera etapa del dragado de los pasos Márquez, inferior y medio, en las inmediaciones del balneario La Concordia, Soriano. Asimismo finalizó en paso Punta Amarilla en la misma zona, y el paso crítico Punta Caballos, aguas arriba en el departamento de Río Negro. En pocos días finalizarían las tareas de dragado en el paso crítico Barrizal.

Como ha sido previamente informado, el dragado de profundización del río Uruguay se realiza hasta Concepción del Uruguay, en el kilómetro 187,1, a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad). Y hasta Paysandú, en el kilómetro 206.8, a 17 pies de navegación, lo que hace que la profundidad deba ser establecida en 19 pies, manteniendo siempre los dos pies de seguridad. Este tramo incluye, además, los canales Almirón Grande, Urquiza (alternativo), Almirón Chico y la apertura del canal Casa Blanca.