El puerto de Concepción del Uruguay movió más de 486.000 toneladas de cargas en 2019, transportadas en 21 buques ultramarinos que cargaron en la terminal de La Histórica informó el diario El Telégrafo, lo que duplica largamente la carga realizada en la terminal portuaria de Fray Bentos. 

Marzo fue el mes de mayor actividad, cuando operaron tres buques e incluso dos en simultáneo entre los días 12 y 19, el Indian Bulker, de 180 metros de eslora y 37.717 toneladas de desplazamiento, y el Allegra de 157 metros de eslora, en tanto en diciembre no hubo operaciones. Los de mayor eslora (“largo” del casco) fueron el Nordic Stavanger y el BBC Neptune, ambos de 190 metros, que cargaron 24.000 toneladas y 16.740 toneladas de arroz respectivamente, en abril y setiembre. Los calados de salida de los barcos cargados oscilaron entre 6 y 7,30 metros. 

En enero inició las operaciones de 2020 el Xing Rong Ham, de 180 metros y 38.947 toneladas de desplazamiento, y actualmente se encuentra navegando hacia Singapur con madera argentina en sus bodegas. Para hoy el puerto de Concepción del Uruguay espera el arribo del segundo carguero de este año, que cargará madera, continuando con la corriente de exportaciones de esta materia prima mediante enlace con puertos de salida hacia el destino previsto, en los que se completa la carga.

Según datos de Inalog el puerto de Fray Bentos movió unas 220 mil toneladas bajando unas 310 mil toneladas respecto a 2018, lo que evidencia la crítica situación que hay para los trabajadores portuarios. En 2018 se habían movido 530 mil toneladas y en 2017 habían sido 290 mil.